市场主体心态博弈左右玉米价格走势

近期，受东北玉米上市量增加和需求不振等因素影响，国内玉米市场价格整体下跌。目前东北新季玉米上市进程虽有加快，但基层农户的惜售心理依然较强，多数农户对当前市场价格不认可。中间贸易商收购积极性一般，大多是“随收随走”的收购策略，不敢囤货。用粮企业更是“慎之又慎”，跟随市场价格动态调整收购策略。在各方主体心理博弈的当前，市场期待已久的基层集中上量和企业集中备货均未出现。据统计，截至11月30日，黑龙江、山东等11个主产区累计收购玉米1889万吨，同比减少606万吨。综合来看，市场心态的博弈仍是左右价格走势的主要因素，关注各方主体的心理变化。今年节前购销时间缩短，受还贷压力以及资金变现需求农户集中售粮出现的概率加大，后市将面临较大的供应压力，市场价格易跌难涨。

华北地区玉米价格弱势震荡

近期，华北地区玉米市场价格跌势趋缓，进入弱势调整格局。目前，山东深加工企业主流挂牌价格1890-2000元/吨。据中华粮网监测数据显示，截至2019年12月10日，山东寿光金玉米收购价1960元/吨，较昨日上涨6元/吨，较上周同期上涨6元/吨；潍坊盛泰药业玉米收购价1960元/吨，较昨日上涨10元/吨，较上周同期上涨6元/吨；诸城兴贸玉米收购价1970元/吨，与昨日持平，与上周同期持平；邹平西王玉米收购价2030元/吨，与昨日持平，与上周同期持平；英轩酒精玉米收购价2010元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌20元/吨；沂水大地玉米收购价1940元/吨，与昨日持平，与上周同期持平；安丘柠檬生化玉米收购价2020元/吨，与昨日持平，与上周同期持平；德州福洋生物玉米收购价1922元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌20元/吨；恒仁工贸玉米收购价1970元/吨，较昨日下跌10元/吨，较上周同期下跌20元/吨。

河北秦皇岛骊华玉米收购价1790元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌30元/吨；河北宁晋玉峰玉米收购价1920元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌10元/吨；河南孟州金玉米收购价格1930元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌20元/吨；河南鹤壁飞天玉米收购价格1844元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌6元/吨。

据了解，当前本地及周边粮源持续上量，东北玉米也陆续发运到货，企业厂门前到货量充裕，多数企业下调挂牌收购价格。后期需持续关注到货量变化情况。从售粮进度来看，河南地区售粮进度相对偏快，已售粮源约55%，山东地区已售粮源约40%，河北地区已售粮源约16%。目前，企业库存水平普遍偏低，大多采用“随用随采”的收购策略，根据厂门前到货量的多少动态调整收购价格。预计近期玉米供应量仍会比较充裕，玉米市场价格继续承压。 

东北地区玉米收购价格稳中趋跌

近期，东北地区玉米收购价格小幅波动，整体以跌为主。目前，吉林深加工企业主流挂牌价1640-1720元/吨，黑龙江企业主流挂牌价1620-1660元/吨，内蒙古企业主流挂牌价1680-1800元/吨。中华粮网监测数据显示，截至2019年12月10日，吉林公主岭中粮和黄龙玉米收购价格1700元/吨，与昨日持平，较上周同期上涨10元/吨；吉林嘉吉生化玉米收购价1670元/吨，与昨日持平，与上周同期持平；吉林中粮榆树玉米收购价1650元/吨，与昨日持平，与上周同期持平；吉林燃料乙醇玉米收购价1690元/吨，与昨日持平，较上周同期上涨10元/吨；黑龙江中粮肇东玉米收购价格1620元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌10元/吨；黑龙江青冈龙凤玉米收购价1640元/吨，与昨日持平，与上周同期持平；绥化昊天玉米收购价1620元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌12元/吨；京粮龙江玉米收购价1632元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌14元/吨。内蒙古通辽梅花玉米收购价1700元/吨，较昨日下跌10元/吨，较上周同期下跌40元/吨；内蒙古扎兰屯阜丰玉米收购价1620元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌60元/吨；内蒙古开鲁玉王玉米收购价1696元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌22元/吨。

从基层售粮情况来看，新粮上市进度虽有所加快，但农户仍有一定的惜售心理。据了解，黑龙江地区销售进度相对偏快，目前已售粮源约22%；吉林地区农户普遍惜售，对当前价格不认可，已售粮源约14.5%；辽宁地区已售粮源约28%；内蒙古地区已售粮源约15%。

南北港口玉米价格不再倒挂

南北港口来看，玉米价格稳中有跌。据中华粮网监测数据显示，截至2019年12月10日，锦州港中等玉米主流收购价格1790-1810元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌30元/吨；鲅鱼圈中等玉米主流收购价格1800-1810元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌10元/吨。广东港口玉米价格趋稳，散装中等玉米主流价格1980-2000元/吨，与昨日持平，较上周同期下跌20元/吨。近期，北方港口玉米集港量开始增加，港口收购价格也随之下跌，市场心态整体偏弱。南方港口来看，受短期港口库存低位及市场可售粮源持续偏紧等支撑，现货价格跌幅有限。

目前来看，南北港口结束倒挂状态，以北港1850元/吨的主流平舱价来计算，加上运费、港杂和其他费用到广东港的成本约1960元/吨，所以，从北港发至广东港口理论利润约20-40元/吨。

（转自中华粮网）