9月14日，“泛洋江津”轮在江阴中粮码头完成装卸作业，载运5400吨夏粮，缓缓离泊，驶往下一港。
当前，夏粮丰收，热火朝天。每当粮食旺季来临，粮食运输成为棘手难题，水路转运作为粮食收购入库的主要方式，是稳定全年粮食运转的重要基础。今年5月份以来，江阴海事局依托长江黄金水道优势，累计保障944艘次运粮船舶、223.4万吨夏粮安全进出港，转运量同比增长6.5%。
江阴港是长江沿江地区性重要港口和综合交通体系的重要枢纽，江阴中粮码头是中粮贸易在长江沿线唯一全资专业化、市场化粮食中转港口，是中粮集团在沿江区域负责落实国家进口粮食调控、接卸中转的具体执行单位，是江阴唯一的粮食进境口岸。为保障粮食应急储备，江阴海事局连续克服高温、台风、洪汛期影响，积极应对洪水、大风、能见度不良、短时强对流等不利因素，多措并举扎实做好夏粮水路运输保通保畅。
据了解，江阴海事局设置运粮船舶临时停泊点，在中粮码头前沿安全水域划定8个临时停泊点锚位，合理调度运粮船舶进港、待泊、靠港、离泊一系列进出港程序。充分依托”智慧海事“系统和AB级航区交界水域特别监管区运行，简化临时待泊点调度方法和程序，方便码头、船舶就近使用，粮食转运效率提升30%。
他们制定“一船一策”，为船舶提供“一站式”服务，确保船舶到港“即作业”、离港“零延时”，保障粮食运转无缝衔接；对船舶文书、导助航设备、救生设备、防火设备、防污染设备等进行详细检查，“人防+技防”双管齐下保障运粮船舶安全靠离泊和装卸转运。
此外，江阴海事局全力支持保障中粮码头改造装船机2台，1200t/h移动式散粮连续卸船机1台，配套工作塔、打包站、作业机械、监控系统等设备设施，实现粮食中转全程封闭输送、自动计量。改造后，接卸散粮每天可达6万吨，粮食装卸效率同比提升50%。
我国夏粮收购已进入收尾阶段，江阴海事局将继续服务民生，完善内河船舶淡水免费供应，船员进出港交通车辆等服务项目，提升服务效能，持续优化港口营商环境，助力中粮码头增强综合竞争力。