南美豆油现货价格自2020年9月以来首次下滑至800美元/吨以下，芝加哥期货交易所期货合约下跌以及主要目的地需求低迷令其承压。
标准普尔全球商品透视公司（S&P Global Commodity Insights）旗下的普氏能源资讯公司（Platts）2月2日评估的阿根廷3月份上河岸离岸完税价格为792.12美元/吨，自2024年年初以来下跌了6.7%--这是自2020年9月11日以来前月装运的价格水平。
巴西巴拉那瓜FOB市场也出现了类似的趋势，2月2日3月份船货的价格达到798.94美元/吨，2024年迄今为止下跌了8.4%，是自2020年9月1日以来现货价格的最低点。
与2022年4月的峰值1900美元/吨相比，这两项评估均下跌了1000多美元/吨，当时全球植物油市场受到俄乌战争和印尼棕榈油出口限制的初步影响。南美豆油离岸现货价格目前正在追随CBOT期货的持续下跌。截至2月2日，CBOT3月（H）合约年初至今已下跌7%。
食用油经纪公司Sunvin Group的商品研究主管Anil Kumar Bagani说：CBOT上的豆油下跌，是因为生物燃料混合需求不足，而竞争原料的价格一直比较便宜。美国D4 RIN价格的大幅下跌减少了对作为生物燃料原料的豆油的补贴。
基础水平疲软
以CBOT期货合约基点计算的豆油港口差价也因阿根廷和巴西今年的丰收预期而下降，这对离岸现货价格造成了进一步的压力。
2月2日，普氏能源资讯（Platts）对上河离岸价和巴拉那瓜离岸价的3月基差评估分别为CBOT H合约负880点和负850点。而去年同期评估的上河离岸价和帕拉纳瓜离岸价分别为负150点和负100点。
消息人士称，今年基差水平较低的主要原因是南美大豆作物产量稳固回升，主要是世界最大的豆油和豆粕出口国阿根廷。标准普尔全球公司预计，2023-24年度阿根廷大豆收成总量将达到5300万吨，比上一周期增加一倍以上，当时不利的天气条件打击了当地的种植园。另一方面，据标准普尔全球公司估计，巴西本季油籽产量可能达到1.53亿吨，低于最初预计的1.6亿吨，但仍是有记录以来的第二大作物产量。
出口需求不佳
普氏数据显示，尽管南美豆油价格跌破了印尼毛棕榈油的竞争价格，几乎与黑海葵花籽油的价格持平，但目的地国家的需求也未如预期般改善。巴加尼说：主要买家印度和中国有大量植物油库存，而当地的谷物油价格始终较低，导致进口利润为负。标普全球预计，2023-2024年阿根廷和巴西将分别出口520万公吨和185万公吨豆油。